シトロエンDS-3　×　ペルマガード
CITROEN DS-3
PERMA GARD

 

シトロエンDS-3、いつもお世話になっている東京都町田市のお客様より、ボディーコーティング施工のご依頼です。ディーラー在庫未使用車ですが、デカールの有るルーフを中心にデポジットが多数あるので、上面は中研磨（レベル：２）での施工となりそうです。

3D効果を持つギミック満載のLEDテールランプ。シトロエンのデザインセンスは流石です。

 

 

 

 

シトロエンDS-3メーターの文字盤や指針も凝ったデザイン。

 

 

 

 

＜クリーニング前＞

＜クリーニング後＞

まずは下地洗浄から始めます。

 

 

 

 

＜クリーニング前＞

＜クリーニング後＞

ボディーを傷つけないように麺棒や豚毛を使い汚れを搔き出します。

 

 

 

 

＜クリーニング前＞

＜クリーニング後＞

「神は細部に宿る」細部への手間の掛け方で最終的なコーティング施工の完成度が決定します。

 

 

 

 

下回りもこの通りリセット完了。

 

 

 

 

磨き前のボディーシャンプーは、時節や塗装状態により使い分けますが花粉の舞うこの時期は弱酸性のカーシャンプーを使用します。

 

 

 

 

ブロアー乾燥　→　フルマスキング完了です。

 

 

 

 

シャークフィンと呼ばれるシトロエンDS-3のBピラーから上部は、窓ガラスを含めてブラックアウトしているのでルーフが浮遊しているように見えますね。

 

 

 

 

洗車前の画像ですがお洒落に散りばめられたデカールへ無数のイオンデポジットがありますが、これは機械研磨不可。ケミカルで汚れを除去しても染みは凹のデポジット化しているので手磨きによる磨きの効果も期待できません。
オーナー様がディーラーに問い合わせたところ、剥がすことも跡が残るので不可との事。

 

 

 

 

＜研磨前＞

＜研磨後＞

ソリッドブラックのフレームピラー部分の研磨。

 

 

 

 

＜研磨前＞

＜研磨後＞

上の画像では細かく塗装のしぼれが出ている状態ですが、下の画像ではしぼれがが無くなっているのがわかります。画像では微妙な差でしかありませんが、実際には太陽光下であっても大きな艶感の違いが生まれています。

 

塗装の絞れやオレンジピールの原因と改善方法はこちらのコラムをご参照ください。

 

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こちらもチェック：新車なのに艶が無い原因と改善方法とは？

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PTFE系最高級コーティング剤、ペルマガードの施工完了。

 

漆器に味わう唯一無二の艶はまさに西洋の漆。

 

ミラーはパターンペイントが入り、ブラック塗装ブルーマイカ(メタリック)が散りばめられています。

 

ボディーに合わせて個性的なデザインの純正ホイール。

 

ガラス系コーティングには無い独特の艶感の有るペルマガード。油断してドアノブを引くと手が滑って転ぶこともあるので注意です。

 

コーティング被膜のメンテナンスを行う事で、色艶・光沢を維持できますが、お客様毎に使用状況や保管場所も異なる為、当店では“定期的なメンテナンス”は特にお勧めしておりません。オーナー様の判断で、「またあの頃の艶を取り戻したい」と思って頂いた時点でご入庫して頂ければ結構です。

 

オーナー様との長いお付き合いを念頭に、メンテナンス料金はお安く設定させて頂いております。また、施工から数カ月・数年経った時点での率直な感想なども是非お聞かせ願えればと思っております。

 

どんなに優れたコーティング剤も下地処理が適当であれば、仕上がりもコーティング被膜の持続性も当然それなりのものになります。
当店では、コーティング剤のその素晴らしい性能を最大限に引き出すために下地処理を重視したコーティング施工を行っております。

 

コーティング施工では、塗面の小傷や劣化状態に応じて磨きの程度を選択し、車のサイズと磨きのレベル毎に施工料金を設定しておりますので詳しくはホームページのボディーコーティング価格表をご参照ください。この度はボディーコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します。

 

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→アルピーヌの樹脂硬化型コーティング施工例

 

→大変身！アウディTTの重研磨とコーティング施工

 

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DETAIL WORKS (ディテールワークス)

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