アウディTTクーペ、ガラスコーティング施工例/東京都町田市 I 様

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磨き屋ブログ

2017/07/01 アウディTTクーペ、ガラスコーティング施工例/東京都町田市 I 様

アウディTTクーペ × ガラスコーティング施工
AUDI TT COUPE
ECHELON CS-1[POLISH LEVEL:3]

 

アウディTTクーペ入庫

アウディTTクーペ、ガラスコーティングの施工を東京都町田市のお客様よりご依頼頂きました。
同時にウインドーの撥水加工(全4面)の同時施工です。

 

 

 

樹脂パーツの酸性ケミカル洗浄

まずは細部洗浄を行い、樹脂パーツのクリーニングやパネルの隙間、隅にたまった水垢や黒ずみ汚れを除去していきます。樹脂パーツは酸性ケミカルを使用して積年の汚れをリセット。

 

 

 

<施工前>
アウディTTクーペの給油口のクリーニング前

<施工後>
アウディttクーペの給油口クリーニング後

白化はアルカリ錆びによるものです。水垢除去シャンプーなどアルカリ性を示すような薬品は、アルミ素材又はアルマイト加工されたモール等が多く使用される欧州車への使用は厳禁。
アルミ素材が採用されたTTクーペの給油口は薬品に脆弱な為、磨きで処理します。

 

 

 

TTクーペのフルマスキング

鉄粉除去作業を終え、マスキングテープで樹脂パーツ、窓ガラスやゴムモール等を保護します。

 

 

 

3工程の磨き

塗装状態を確認します。比較的深めのスクラッチが多数ありそうです。高硬度のアウディのクリア塗装へは3~4工程の研磨を施し美しい塗装状態に復元します。

 

 

 

磨きに最適なバフとコンパウンドの選択

最適なバフとコンパウンドの選択中。

 

 

 

白く酸化した塗装

傷付いた塗装は、右側の研磨後の塗装と比べると相当に白く酸化していることがわかります。

研磨された塗装にメタリックが立ち始めました。

 

 

 

<研磨前>
磨き前のフェンダー

<研磨後>
磨き後のフェンダー

右フェンダー2工程目。

 

 

 

<研磨前>
アウディ傷取り研磨前

<研磨後>
アウディ傷取り研磨後

左フェンダー

 

 

 

<BEFORE>
アウディTTクーペのボンネット施工前

<AFTER>
アウディttクーペのボンネット施工後

最終艶出し研磨後のボンネット。

 

 

 

神は細部に宿る

“神は細部に宿る”

 

 

 

コーティング下地処理工程

脱脂、シャンプーを経て全ての下地処理が完了しました。

 

 

 

潤いを取り戻したボンネットの様子

3日を掛けて研磨された塗装は、肌目の美しさも申し分なく艶やかに潤いを取り戻した。

 

 

 

アウディttクーペのコーティング

劣化の始まったヘッドライトもいつかご依頼頂きたいです。

 

 

 

親水性ガラスコーティングの被膜感

親水性ガラスコーティング「ECHELON CS-1」を施工し、艶・光沢がさらに向上しました。
耐イオンデポジット性に優れた自浄性の高い親水被膜は濃色車の屋外保管であっても美しい塗装状態を長く保つ事が可能です。

 

 

 

アウディTTクーペコーティング完了

生憎の曇天ですが、オーナー様には、この仕上がりに大変お喜び頂きました。

 

 

 

アウディのボディーコーティングはディテールワークスへ

ボディーコーティングは施工してからが始まり。今後共、お客様の専属ディテーラーとしてメンテナンス等、ご愛車を美しく維持する事のお手伝いが出来れば何よりの幸せです。何かご不明点などございましたらお気軽にご連絡ください。

この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き、誠にありがとうございました。

 

<参考>施工料金・・・・アウディTT(MSサイズ/磨きレベル:3)ボディコーティング施工費用/¥88,200(税別)

 

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