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経年劣化で白化する、未塗装のバンパーモール等に深みのある黒く自然な光沢を甦らせます。ボディーコーティング剤の流用ではなく、未塗装樹脂パーツ専用のコーティング剤を使用いたします。従来のシリコン系溶剤のようにべとついたり、不自然なギラギラ感がでることもございません。硬質な透明ガラス樹脂被膜を形成し、長期間自然な光沢を維持することができます。バンパー以外でも同様の素材であれば高い効果が得られ、新車であっても施工する事で白化や酸化などの老朽化を防止する事ができます。標準施工に下地処理費用が含まれますので、白化した樹脂パーツ等でお悩みのお客様もお気軽にご相談ください。

ガブリオレの幌布、オープンカーのキャンバストップ(ソフトトップ)の風合いを損なわず、候性・防汚性・撥水性を付与します。繊維の一本一本まで保護成分が浸透し、機能層と撥水層から成る高耐久性(※)を誇る防汚性に優れたコーティング被膜を形成し、幌布を紫外線や外的要因から強力に保護します。中古車・新車を問わず、施工下地へのバイオ洗浄処理を行います。
※保管環境や使用状況によって耐用期間はかわります(機能層/1年～)

トラブルの原因となり得る高圧洗浄はいたしません。全て専用クリーナー・リムーバー・メンテナンス剤等を使い分け、1パーツずつ手作業でのクリーニングを施し、素材ごとに防汚性能の高いコーティングを施工いたします。ただ単に綺麗にするだけではなく、オイルのにじみやゴムホース、またはシリコンホースの亀裂などをいち早く発見でき、おクルマのトラブル防止にも繋がります。仕上げ具合やお客様のご嗜好を十分にお聞きしてから施工いたします。エンジンルームやフード裏が美しくなると想像以上に気持ちが良く愛着も一段と増すため、ぜひ一度、長年の油汚れを落としてリフレッシュしてみてはいかがでしょうか。

ゴム類専用のラバー状被膜を形成するコーティング剤を施工いたします。一般的にゴムへの硬化系コーティングの施工は、ゴムとガラス(Sio2)の膨張率(収縮率)の違いから安定した定着力の高い被膜を形成する事が不可能でした。当店取り扱いのゴム専用コーティングは、ゴム上に安定したゴム状被膜を形成し、撥水力と優れた防汚性で、ゴムを劣化から保護することができます。施工後はべたべたせず、サラッとしたマットな仕上がりで、新車のゴムモール劣化防止対策はもちろんのこと、既に劣化してしまったゴムへも適切に下地処理を施しコーティングいたします。

【ルームクリーニング標準セット】価格 ¥50,600 (税込)～