HLGポリマーコーティング

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HLGポリマーコーティング

今さらポリマー加工？

ワックスに代わる塗装保護手段として登場したのがポリマー加工です。また、ポリマー加工に代わって登場したのが、ガラスコーティングなどの硬化タイプのコーティングです。

「このご時世に、今さら耐久性の低いポリマー加工なんて古いし興味ない」という方が多いかもしれませんが。当店ではポリマーコーティングのメリットを見直し、敢えて取扱いコーティングのひとつに加えております。

「HLGポリマー」の効果

HLGポリマーは、演色性に優れたコストパフォーマンスの高い水性エマルジョンタイプのガラス系ポリマーレジンコートです。塗装への浸透力が高く微細な傷の隠蔽効果があり、経年車の美観維持や艶感の向上にも効果的で、圧塗りが可能な為、２回３回と塗り重ねることで被膜を強化したり重厚さを増すことも可能です。

特筆すべきメリットは、シリカスケールの固着やウォータースポットの発生を強力に防げることです。

誰も教えない無機ガラスコーティングの本当のところ

水染みが堆積して固着したものをシリカスケールと言いますが、シリカスケールは水道水にも多く含まれるケイ素（Si）で形成されており、水分の蒸発とともに酸化し（酸素（O2）と結びつき）二酸化ケイ素（SiO2）となります。この二酸化ケイ素（SiO2）が塩基と結びついたものがシリカスケールです。

完全無機ガラスコーティングをおすすめしない理由

一方で、ガラス純度の高い無機ガラスコーティングでお馴染みのシリカも同じ二酸化ケイ素（SiO2）です。当たり前ですが同じものは同化しやすく、互いの価電子を共有し合う非常に強固な化学的結合「共有結合」が生まれます。

その為、無機ガラスコーティング（SiO2）被膜は、シリカスケールが固着しやすくウォータースポットが発生しやすいという性質があります。

当店でコーティングの主骨格に異素材を取り入れた硬化型コーティングや、ハイブリッドガラスコーティングなどを多く取り揃えているのはこれが理由です。

完全無機ガラスコーティングやSiO2濃度の高いガラスコーティングは車庫保管されたお車や雨に日は乗らない車、ショーカーなどへの使用以外はおすすめしません。

＜豆知識＞窓ガラスに固着したウロコ（シリカスケール）が頑固なのは、無機物である窓ガラス面でこの共有結合が起こっていることと、無機（窓ガラス）と無機（シリカスケール）が元々結びつきやすいという２つの原則的な作用が働いていることに起因しています。

窓ガラスのフッ素撥水加工などをしておけば、共有結合が起こるのをフッ素被膜が物理的に外的要因を遮断しウロコの固着を防ぐことができます。

「HLGポリマー」の耐イオンデポジット性

「HLGポリマー」の初期撥水は90～100度の撥水性ですが、ガラス系レジンポリマー被膜は化学的にシリカスケールが固着しにくくウォータースポットの発生を高い次元で防ぐことができる耐イオンデポジット性を備えます。

「HLGポリマー」の艶

ガラス系レジン深みのある光沢と有機系コーティング特有の艶があり、特に濃色車への施工でしっとりとした光沢感を引き出すことが出来ます。

コーティング剤の評価

美しい光沢感と色再現性があり耐イオンデポジット性にも優れていますが、硬化するタイプのコーティングではないので、耐久性や耐スリ傷性、防汚性、耐薬品性など長期に美観を維持するために必要な性能が低いです。性能評価ではないですが安い施工費用は大きなメリットです。

使用用途や比較する項目を変えればまた違う結果となりますが、長期塗装保護・美観維持の点でのガラスコーティングとの比較ではその性能差を埋めることはできません。「36.5/60点」

「コーティング専門店で安くコーティングがしたい」磨きや、下地処理を重視したコーティング施工にもおすすめです！

硬化タイプのコーティングと比較して、美観を維持する性能を長い間保つことができないポリマーコーティングですが、耐イオンデポジット性の高さや演色性は良くコーティング施工費用も安いので使用用途や効果期間を絞った施工や、まずはコーティング費用を安く抑えたい方、コーティング剤は安いモノで良いから下地処理や磨きを重視したい方などにはおすすめです。