セラミックコーティング

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セラミックコーティング

セラミックコーティング「KUBEBOND ION / Diamond 9H」

世界のカーディテイリングプロフェッショナルに向けて開発されたナノセラミックコーティング、それが KUBE BOND（ION / Diamond９H）です。
特許を取得した技術（LCT）と、多層ナノセラミック構造の採用により強さと美しさを兼ね備えた最先端ナノセラミックコーティング「ION(イオン)」は、最上位モデルとして世界90ヵ国以上に供給され、発売開始から幾度のブラッシュアップを重ねた「DIAMOND 9H(ダイヤモンド9H)」は、多くのプロショップや愛車家から高い支持と評価を得ています。

液体のダイヤモンドの名に相応しい「硬度、輝き、不変性」

最先端のナノ技術「３Dセラミック分子マトリックス構造」により形成される最高硬度９Hの硬質セラミック膜は、汚れを寄せ付けない超疎水効果に加え、これまでに体感したことのない深い艶と輝きを塗装面に与えます。

液体のダイヤモンドと銘打つに相応しいこのセラミックコーティング剤は、5年以上の長期間の耐久性と優れた保護性能でいつまでも愛車を美しく保ち車の価値を守ります。

半導体コーティング技術から誕生した、セラミックコーティング

「KUBE BOND」の開発メーカーであるCHOOSE NanoTech社は、半導体コーティング開発メーカーとして、各種の産業用コーティング剤の製造に長年携わっています。2010年より半導体などのハイテク産業で培った数々の研究成果と実績を活かし、カーアフターマーケット産業に向けた、ハイパフォーマンスセラミックコーティング剤の開発を開始しました。

特許取得！ナノセラミックの液体化技術「LCT」

セラミックは一般的に固体状態ですが、CHOOSE NanoTech社が特許を取得した液体ナノセラミック技術「LCT（リキッドセラミックテクノロジー）」によって、固体状セラミックを液体状に変換し、保管や応用に非常に便利な形状としました。

セラミックコーティングのパイオニアであるCHOOSE NanoTech社は、世界90か国以上にナノセラミックコーティングを輸出し、同社のセラミックコーティング製品のOEM商品が数多くのメーカーから販売されています。

特殊コーティング被膜結合技術「RBT」

ハイテク産業で培った技術と実績から開発した特殊コーティング被膜結合技術「RBT（レボリューションボンディングテクノロジー）」は、コーティング被膜と対象物とを強力に結合させる特殊技術です。

この技術によりナノレベルで対象物表面と結合し、密度の高いセラミック分子の被膜構造が水分や空気との接触を遮断、革新的な耐久性を実現しました。

被膜化学強化技術「CST」

強化ガラスに使われるイオン交換技術をコーティングの世界でCHOOSE NanoTech社が新たに応用・開発し、イオン交換によってナノセラミックコーティング被膜を強化する技術「CST（ケミカル・ストレングスニング・テクノロジー）」です。

ベースコートとトップコートの2液を化学的に反応させることでイオン交換が促進されコーティング被膜がより強化されます。耐久性、耐摩耗性、防汚性能が大幅に向上します。

これまでのナノセラミックコーティングを上回るパフォーマンスを実現しました。

セラミックコーティング「KUBE BOND」をおすすめする理由

モータースポーツで証明される確かな技術力

>半導体コーティング技術を転用して生まれた「ドラッグ・リダクション・コーティングシステム」は、最大でおよそ5％の空気抵抗軽減効果を実現しています。

ライバルに先行する為に、空力に毎年数十億円の予算が投じられるモータースポーツの世界で、約5％のドラッグの低減効果率は驚きです。

世界に先駆けて2016年日本のモータースポーツ最高峰であるSUPER GTにおいて、STIチームのスバルBRZ GT300を、2017年にはGT500カルソニックIMPUL GT-Rと、2台のスーパーフォーミュラを「ドラッグ・リダクション・コーティングシステム」でサポート。またニュルブルクリンク24時間レースにおいても、STIチームをサポートしチームの2連覇に貢献するなど確かな技術力を有しています。

PVCシリンダー（円柱）を使用し、ドラッグリダクションコーティング施工車、未施工車を風洞に入れて測定。

進化し続けるコーティング剤、モノ創りへの姿勢

多くのコーティングメーカーが、数年おきに新しいコーティング剤や新製品の開発に取り組むのに対し、セラミックコーティング「KUBE BOND/ダイヤモンド９H」は、発売開始から12年間でなんと7度もの改良を行いました。

リリース後、一度も改良されないコーティング剤が多い中、「KUBEBOND DIAMOND9H」は常に開発・改良が進められている珍しいコーティングです。
新製品として違う名前で売り出す方が、PRもしやすく業績は伸びそうですが、あくまでも「KUBEBOND/Diamond9H」の進化にこだわり続けます。

「 DIAMOND 9H / 第６世代」

2010年に1世代目となる「CHOOSEnanotech DIAMOND LIQUID」としてスタートし、同社の他分野のコーティングと区別するため、4世代目で「KUBEBOND DIAMOND 9H」に改称。
さらに2度の改良を行われた現行モデル第6世代目は、被膜耐久性と耐候性が更に向上した「KUBEBOND ダイヤモンド9H」の最終モデルです。

同じ製品を何度も見直し改善し、より良いものとしてブラッシュアップし続けることは、決して簡単な事ではありません。開発者や研究者の弛まぬ努力とコーティングメーカーとしてのモノづくりに対する姿勢が「KUBEBOND」製品には現れています。

強化ガラスのようなセラミックコーティング

2022年に全く新しいイオン交換技術をナノセラミックコーティングへ応用し「KUBEBOND ION」(イオン)が完成。強化ガラス級の実質硬度をもち、耐久性、防汚性、あらゆる外的要因への耐候性を備えます。硬度従来のセラミックコーティング剤を含む硬化型コーティングとは異なるコンセプトで開発された世界のカーディテーリング業界で本物を追求する人々に贈る最上級ナノセラミックコーティングです。

「KUBEBOND ION」の３層施工は、「DIAMOND9H」の３層施工と比較した場合、おおよそ1.6倍(DIAMOND9Hの５層相当)の膜厚を形成します。

高品質を支える品質管理

高品質な素材があってこそ、高品質なコーティング施工が成り立ちます。CHOOSEnanotech社の製品は、コーティング剤ごとのID管理、ナンバリングを行うほど品質管理が徹底されています。何より世のセラミックコーティング剤の製造元という安心感があります。

KUBEBOND Diamond9Hの鉛筆硬度は、世界で最も権威ある検査認証企業である “SGS”による審査（JIS5400試験規則）を受け、「９H」の最高硬度が認定され、その確かな品質が保証されています。

"REACH" "IMO" “ISO"といった国際認証機関でも、国際標準化基準の品質を満たしていることが証明されています。

世界基準のフラッグシップモデルとしての取り扱い実績

世界90か国以上での取り扱い実績は、多くのカーディテーリングショップやカーオーナーから高い支持が得られている証です。フラッグシップモデルである「KUBEBOND Diamond９H」は、適切な施工環境を要し施工難易度が高く、国内でも取り扱うプロショップはまだ数えるほどですが、一部のアストンマーチン正規ディーラー、アウディ正規ディーラー、フェラーリ正規ディーラー、ジャガー・レンジローバー正規ディーラー、マクラーレン正規ディーラーでも取り扱われています。

東京で「KUBEBOND」を取扱える数少ない施工店

施工難易度の高さから、東京で「KUBEBOND」製品を取り扱えるのは数少ない正規認定施工店のプロディテーラーのみ。特許を取得したナノセラミックコーティングのハイエンドモデル「DIAMOND 9H / 第６世代」。東京近郊にお住いのオーナー様は是非この素晴らしい性能とコーティング品質をご堪能ください。

セラミックコーティング「KUBE BOND」の効果

最高硬度９Hの優れた耐擦り性能

「3Dセラミック分子マトリックス構造」による最高硬度9H硬度の硬質セラミックコーティング被膜を形成し、キズから愛車を守ります。耐スリ性能は従来のガラスコーティングの比ではなく、マルチレイヤー施工で積層されたコーティング被膜は、スクラッチが塗装面へ達することを防ぎます。24時間で硬化、最大120時間で完全硬化し硬度9Hのセラミックコーティングの性能が最大限に発揮されます。

５～７年の長期耐久性と保護性能

被膜結合技術「RBT」によって塗装面と強力に結合し５～７年の耐用年数を実現します。
酸性環境、腐食環境にさらされて起こる化学的侵食にも耐えることが可能です。セラミックは一般的に1000～1600℃までの非常に高い温度にも耐える難燃性素材で、ナノセラミックコーティング「KUBE BOND/ダイヤモンド９H」も同様に約750℃の高い耐熱性を有しています。
一度定着した被膜は薬品などで剥がすことはできず、研磨以外に「KUBE BOND/ダイヤモンド９H」のセラミック被膜を除去する方法がないほど密着性・耐久性に優れています。

マルチレイヤー施工の圧倒的な艶

CHOOSE NanoTech社が長年ハイテク産業で培った技術と実績を基に開発された革新的な特殊コーティング被膜結合技術「RBT」は、一層ごとの分子レベルでの密着性を高めることにより、塗装に深みを与える複数層のナノセラミックコーティング施工を可能にしました。マルチレイヤー施工においては、塗装の深みや艶を最大限に引き出し、今までにない圧倒的な艶と優れた色の再現性が見る人を魅了します。

一般的な硬質被膜を形成するタイプのガラスコーティング剤や撥水効果のあるコーティング剤の多くは定着性や耐久性に問題がありコーティングの積層に限界がありましたが、被膜結合技術（RBT）はこれらを解決し強く美しいセラミックコーティング層の積層を実現しました。

接触角125度の驚異の超疎水性

「KUBE BOND/ダイヤモンド９H」の表面被膜は、摩擦抵抗の少ない均一なナノレベルの突起構造で、汚れの固着を高次元で防ぐ特性を持ちます。高い動的撥水性能を有する疎水性被膜の水滴接触角は驚異の125度に達します。その疎水効果による防汚性は、アンチグラフィティ（耐落書き性）効果も備えます。また、あらゆる気象条件下への耐候性をもち化学物質・有害物質の塗装面への汚染・侵食をブロックし、過酷な条件下において優れた防汚性能を発揮して車の美しさを保ちます。

あらゆるケミカルクリーニングを可能にする耐薬品性

薬品等の使用で「KUBE BOND/ダイヤモンド９H」の強靭な被膜が剥がれることはありません。あらゆるアルカリ・酸性ケミカルのクリーニングに対応したセラミックコーティング被膜はとてもメンテナンス性に優れています。また、プロフェッショナル仕様のナノセラミックトリートメントを使用することで、ベースコーティングの保護とTOPコート密度を高め、キレイな状態を長く維持することができます。

DIAMOND 9H（3層 / Standard 9H）

セラミックコーティングKUBEBOND/Diamond９Hは、「Diamond 9H×２層」＋「Nano X×１層」の３層施工となります。

コーティング剤の評価

独自の性能評価ですがナノセラミック３層はガラスコーティングの及ばないレベルに達しています。８点の耐イオンデポジット性は、接触角の高い疎水（撥水）性コーティングの中で突出しており、防汚性、光沢、耐久性、耐スリ性、耐薬品性といったカーコーティングに求めるべき性能のレベルを高次元で達成しています。「55/60点」

KUBEBOND ION（3層 / Premium 9H）

KUBEBOND ION 3層施工では、DIAMOND 9Hの5層分(約1.6倍)の膜厚を形成し、よりプレミアムな艶と圧倒的な耐久性を実現します。

コーティング剤の評価

KUBEBOND IONは、DIAMOND9Hと比較した場合、「耐久性」「耐スリ傷性」「光沢度」が更に向上。CSTにより施工後の完全硬化までの硬化時間が短縮されている。「56.5/60点」

「Diamond９H」を１層追加するごとに更なる深みや艶、耐久性が向上し強く美しいセラミックコーティング被膜を形成。

セラミックコーティング「KUBEBOND/Diamond9H」施工価格

※価格表は10％割引適用後の「会員価格表」となります。

※代車のご用意が必要な場合はご予約時にお申し付けください。

※施工価格は予告なく変更する場合がございます。

※表示価格は税別表示となります。

※価格表は10％割引適用後の「会員価格表」となります。

※代車のご用意が必要な場合はご予約時にお申し付けください。

※施工価格は予告なく変更する場合がございます。

※表示価格は税別表示となります。

料金表の見方

カーコーティングの施工価格は、「車のサイズ」「磨きLEVEL」「コーティングの種類」の３ステップで算出します。「車のサイズ」と「磨きLEVEL」は、ボディコーティング施工価格よりご確認ください。

セラミックコーティングメンテナンス料金が安い！

セラミックコーティング「Diamond９H(ダイヤモンド９H)」専用のメンテナンスメニューです。特別価格のメンテナンス料金でランニングコストを低く抑えながら美しいお車の状態を維持することができます。ダイヤモンド９H被膜をケミカルクリーニング後に、ナノセラミック粒子を含んだ専用オーバーコート剤「Diamond Plus(ダイヤモンドプラス)」を使用してトップコートを塗布し擬似被膜を形成します。定期的なご入庫で健全な被膜状態と輝きがずっと続きます。

「セラミックメンテナンス」は初回を無料にて行わせていただきます。コーティング被膜の点検を行いますのでセラミックコーティング施工後の３～６か月後にご来店ください。

【お預かり：４時間】

▶ コーティングメンテナンスについて