東京都渋谷区よりご来店いただきましたLEXUS GX550（マーキュリーグレー）のご紹介です。

【ご依頼メニュー】

・ナノセラミックコーティングNASIOL ZR53

・窓ガラス撥水加工

・ホイールコーティング/表面

・PPF / フロントバンパー（XPEL ULTIMATE PLUS）

まずはホイールコーティングの下地処理から。

ケミカルクリーニングで水染みと鉄粉を除去します。

ブロワーでしっかり水分を乾燥させて

硬化型のコーティング剤を塗布します。

一定時間置いて余剰分を拭き上げます。

続いてボディの下地処理へ。

ドアヒンジやパネルの隙間に溜まった汚れをクリーニングします。

ボディ全体を洗ったら粘土を使って鉄粉を除去

ポリッシングできない箇所をマスキングテープで養生します。

新車でのご入庫ですが、ボンネットやルーフパネルに若干水染みがありましたのでウレタンバフで初期研磨

窓ガラスの研磨処理

オービタルサンダーで油膜や軽度の鱗を除去し撥水剤の定着と視界を向上します。

もう一度車両全体を洗います。

油分とコンパウンドを取り除きます。

プロテクションフィルム施工

フロントバンパーのみご依頼いただきました。

XPEL ULTIMATE PLUSをプレカットにてインストールしていきます。

エンジンルームを養生

施工液を吹き掛けながらフィルムを乗せます。

ウォッシャー周りの位置決め

決まったらスキージングして施工液を抜きながら貼っていきます。

少し細かいですがグリル部分も

一本ずつ位置決めして貼っていきます。

貼り付け後

フォグランプ周りのピアノブラックガーニッシュ

ロワバンパーも貼っていきます。

ヘッドライト下部のパーツも貼っていきます。

画像では側面部分を貼っております。

フィンの部分を一枚ずつ貼っています。

ウォッシャーカバー

エンブレム

フロントバンパー全てのPPFインストール完了。

貼っていないフェンダーと見比べても色の差はありません。

ナノセラミックコーティングNASIOL ZR53の施工

ナノセラミックコーティングNASIOL ZR53は単層ながら8μの極厚単層被膜を形成します。

セラミックコーティングならではの耐スリ性を誇る高硬度被膜は最高鉛筆硬度10H

電動ステップを展開してロッカーパネルを施工

未塗装樹脂にも施工可能です。

特殊なライトで施工不良がないかチェックし作業完了。

K様　この度は数ある施工店の中からディテールワークスへご依頼いただきまして誠にありがとうございました。定期メンテナンス等含め、今後ともどうぞよろしくお願い致します。