神奈川県横浜市よりご来店いただきましたPORSCHE911カレラ［992.1］のご紹介です。

【ご依頼メニュー】

セラミックボディコーティングNASIOL ZR53

内装レザーコーティングSOFT CERAMIC SHIELD

窓ガラス撥水加工

プロテクションフィルム施工

今回911の定番施工メニューのひとつ、ストーンガードの貼り替えをご依頼頂きました。

911に限らずですが、PORSCHE純正のストーンガード（PPF）はご覧の通り黄ばんでしまいます。

992型で高年式車両ですが、かなり黄ばみが出ております。

まずはこちらのPORSCHE純正のストーンガードを型取りします。

和紙のアプリケーターで純正形状とサイズをそのままトレースします。

型取りが完了しましたら、純正PPFを剥がします。

後は新しいPPFを貼るだけなので、貼り替え作業はここで一旦ストップ。

続きて足回りの洗浄

ホイールやキャリパーを洗浄します。

ボディコーティングの下地処理へ

細部のクリーニングを行います。

普段の洗車では残ってしまう細部の汚れやスケールが年数とともに蓄積していきます。

ディテーリングブラシと各ケミカルを使用してスッキリさせます。

続いて鉄粉除去作業へ

ボディ全体に鉄粉除去剤を拭きかけてボディに付着している鉄粉を溶かします。

今回は特に鉄粉が多めでしたので粘土でも鉄粉除去をします。

最後にもう一度ボディ全体をシャンプー洗車してケミカル類が残留しないようしっかり洗い流します。

ボディの洗浄が完了したら続いての工程、磨き（ポリッシング）の為のマスキングします。

研磨中に窓ガラスやゴムパーツ、未塗装樹脂部品等にバフが当たらないようマスキングテープで養生します。

マスキング完了。

911のヘッドライトはハードコートが非常に剥がれやすい為、付近をポリッシングする直前で貼る対応。

今回のお車は比較的ダメージの少ないお車でしたので低反発ウレタンバフから研磨スタート

無闇に研磨して膜圧を減少させないよう見極めます。

白いボディでも研磨してスクラッチ除去することで艶感が全く違います。

低い位置から照明を当てながらバンパーや側面もポリッシングします。

細かい箇所はナノポリッシャーで対応

ボディのポリッシングが完了しましたら窓ガラスの撥水加工の下地処理へ

ガラスをしっかりと研磨して油膜と水染みを除去します。（ウロコ除去は別途費用）

全ての下地処理が完了し、もう一度洗車します。

コンパウンドの粉や油分をしっかりと洗い流します。

予めカットしておいたプロテクションフィルム（リヤストーンガード）を貼ります。

施工液を吹き掛けて位置を合わせたらスキージング

ストーンガードはそれなりに面積が大きいので、黄ばんだPPFがクリアになって印象がガラッと変わりました。

Before

After

洗車後拭き上げとブロワーで全体の水気を飛ばします。

一日置いてよく乾燥させます。

翌日からボディコーティング剤の施工となります。

液剤はセラミックコーティングの【NASIOL ZR53】

室温湿度の管理された環境で丁寧に施工します。

ボディコーティングが完了したら、下地処理済みのウィンドガラスに撥水加工を施します。

続いて内装レザーコーティングの【SOFT CERAMIC SHIELD】施工

もちろんコーティング施工前にクリーニングします。

専用の起毛スポンジとアルカリ系レザークリーナーで皮脂や染み、化粧品の汚れをリセットします。

明るい色のレザーはクリーニング後、色味がトーンアップします。

コーティング施工後もテカリはなくオリジナルの風合い。あらゆる汚れからレザーを保護します。

全ての作業が完了。

O様 この度は数ある施工店の中からディテールワークスへボディコーティング等のご依頼頂きまして誠にありがとうございました。

今後もご愛車PORSCHE911カレラの美観維持のお役に立てますと幸いです。