東京都よりご来店いただきましたFerrariプロサングエのご紹介です。
【ご依頼メニュー】
まずはホイールコーティングの下地処理から。
カーボンセラミックディスクはブレーキダストがほぼ出ませんので今回は脱着無しの表面のみ施工。
ボディの下地処理へ
細部に溜まった汚れをクリーニングします。
もちろんバンパー裏までしっかり洗います。
エンジンルーム周りのクリーニング
車両全体を洗います。
鉄粉除去作業
粘土を使って確実に鉄粉やピッチタール等を取り除きます。
ボディを乾燥させたらマスキングテープで養生します。
塗装面をポリッシングしていきます。
カーボンパーツも可能な限りスクラッチを除去して艶出し。
織目がはっきりします。
窓ガラス撥水加工へ
サンダーでガラス面の油膜や水染みを除去します。
もう一度全体を洗い流します。
弱アルカリシャンプーで油分やコンパウンドをしっかりクレンジング
ブロワーで水分を飛ばして一日乾燥させます。
窓ガラス撥水加工
Teslaと同じでBピラーもガラス製
こちらも撥水加工します。
一定時間置いたら余剰分をIPAで拭き取ります。
続いて内装レザーコーティング
アルカンターラ部分とレザー部分をそれぞれ専用の液剤でコーティングします。
軟性セラミック被膜があらゆる外的要因からラグジュアリーな質感を守ります。
【PERMA GARD】
艶や光沢、色再現性に優れたフッ素コーティング
定着を促す専用のシャンプーで洗車してからポリッシャーで施工します。
細かい部分は手作業で隅々までコーティング
施工不良がないかチェック
無機コーティングのガラスやセラミックと比較すると耐久性では劣りますが、
他のコーティングでは得られない深い艶があります。
フッ素なのでスリック性も優れており、非常にスベスベした手触り。
ついボディに触りたくなります。
H様 この度は数ある施工店の中からディテールワークスへFerrariプロサングエのボディコーティングご依頼いただきまして、誠にありがとうございました。
メンテナンス等含め、今後ともどうぞよろしくお願い致します。
Profile
店長
INOUE NAOYA 井上 直也
