埼玉県よりご来店の【R35 GTR nismo】のボディ、ホイールコーティング、PPF等施工のご紹介です。
34GTRからのお乗り換えでご依頼いただきました。いつもありがとうございます。
本記事は後編となります。前編はこちら
【作業内容】
足回りの作業を終えてボディの細部洗浄をしていきます。
エンブレムの溝の黒ずみをケミカルで除去
フューエルリッドの中ももちろん洗浄します。
ウィンドモール隙間の洗浄
アウターハンドルの細部クリーニング
ボディの細部クリーニングが完了したら一度全体を洗い、鉄粉除去します。
かなり多くの鉄粉が付着しております。
よく確認しながら徹底的に取り除きます。
鉄粉除去が完了し、ボディを拭き上げたらマスキングへ
ボディカラーがパールホワイトなので見にくいですが深いスクラッチが多く、
短毛ウールバフで研磨スタート。
スクラッチ傷の除去が完了したら低反発スポンジバフで艶出し
カーボン製サイドステップはコンパクトなミニポリッシャーで研磨
さらに細かい箇所はナノポリッシャーで対応
カーボン製Frバンパーのダクト周り
車種問わず意識的に拭き上げることの少ない裏側は水染みで真っ白です。
しっかり研磨します。
ボディ研磨処理後、もう一度洗車をしてコンパウンドの粉や油分を洗い流します。
ブロワーで隙間の水分をしっかり飛ばして乾燥させます。
プロテクションフィルム施工へ
グロスブラックのAピラーには透明タイプ
ヘッドライトにはライトスモークタイプをインストールします。
Aピラー部分をアプリケーターで型取りしPPFを予めカットします。
施工液を吹き掛けてフィルムを乗せます。
位置ぎめをして、スキージングして施工液を抜きます。
PPF施工完了。
傷つきやすくピアノブラックのAピラーを保護。洗車時に気を使わず洗える上に小傷がついても自己修復機能があるので美観の維持が楽になります。
ヘッドライトは一部ハードコート剥がれがありましたので研磨してから施工となります。
スチーム加工にて研磨目を除去します。
お選び頂いたフィルムは【STEK DYNOcloud】
可視光線透過率は50% ライトスモークの部類になります。
右ヘッドライト施工後（向かって左側）
左ヘッドライト施工前（向かって右側）
ボディの水分を乾燥させるため翌日からコーティング作業へ。
今回ご依頼いただきました液剤はハイブリッドガラスコーティングの【MICRO FENCE】
クリヤー仕上げであればカーボンパーツにも施工可能です。
テールランプも施工可能
専用のライトで施工不良がないか最終チェック
全工程完了。
樹脂とガラスのハイブリッドコーティングの完全硬化型コーティング【MICRO FENCE】
有機系コーティングの耐イオンデポジット性と、無機ガラスコーティングの防汚性・耐久性といった両方のメリットを備えた、全く新しい液剤となります。
無機ガラスのみで構成されたガラスコーティングでは得られない艶感を与えます。
K様 この度はR34GTRに続き【NISSAN GTR nismo】のボディコーティング等ご依頼いただきまして誠にありがとうございました。
今後もメンテナンス等でお車の美観維持のお手伝いができますと幸いです。
Profile
店長
INOUE NAOYA 井上 直也
