ホンダS660 × プロテクションフィルム施工
HONDA S660 ×
Paint Protection Film
ホンダS660モデューロXのプロテクションフィルム / フロントセット（ボンネット・Fバンパー）の施工を東京都町田市O様よりご依頼いただきました。
ホンダS660のプロテクションフィルム施工の場合、通常グレードはPPFのプレカットデータでの施工が可能なのですが、モデューロXに関してはデータがないのでワンオフでの施工となります。
昨年にA様からご依頼いただいた「ホンダS660モデューロX（ホワイトパール）」のプロテクションフィルム施工例はこちら
まずはライトポリッシュや脱脂、マスキング等の下処理。
72inchの反物PPFをボンネットへインストール。
フードのエッジを巻き込んで裏側で処理します。
プレカットデータのないフロントバンパーも全６パーツを作成して貼り込んでいきます。
リップ部
モデューロXのプロテクションフィルム/フロントセット施工完了。
オーナー様は、以前にもS660にお乗りだったそうで、どこに飛び石を受けるかを経験済み。今回はダメージを極力防いで大切にしていきたいとのことでした。
1週間～10日ほどでフィルム中に残った施工液（水分）が抜けてプロテクションフィルムが安定します。
全高が低いので飛び石を受けやすいのも頷けます。
ご検討されていたストーンガードも是非ご依頼ください。
この度は、カーコーティングとプロテクションフィルムの専門店ディテールワークスへ、ホンダS660のプロテクションフィルム施工のご依頼をいただき誠にありがとうございました。何かお力になれることがございましたらまたお声掛けいただき、ご愛車S660を大切になさってください。
■関連性の高い記事
→ S660モデューロXのコーティング山盛りフルオプション＋PPF施工例
→ ポルシェ981ボクスターGTSのボディコーティング＆プロテクションフィルム施工車例
→ ポルシェ911GT3 RS PDK/991前期のフロントフルプロテクションフィルム施工
■HONDA S660 の概要
ホンダのＳ660は、1996年終了した「ビート」以来となるホンダの軽自動車オープンカーとして2015年4月に発売。1963年発売のS500に始まり、S600・S800の流れをくむ、スポーツエンジンを搭載する伝統的なSシリーズの系統であり「走る楽しさを、誰でも気軽に味わえるようにしたい」おいうコンセプトのもと新世代のオープンカーとして発売当初より高い人気を得た。ホンダ技術研究所創立50周年を受けて開催された社内公募の新商品提案企画により誕生したモデルでスポーツカーらしい旋回性能を重視し、パワートレインにはNシリーズに搭載されるターボエンジンをベースに改良を加え、ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用した。 排気量：658cc 最高出力：64ps(47kW)/6000rpm 最大トルク：10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
Profile
代表
KATO YUKI 加藤 雄規
