レガシーツーリングワゴン、ガラスコーティング施工/相模原市A様

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レガシーツーリングワゴン、ガラスコーティング施工/相模原市A様

施工例

2012/12/10 レガシーツーリングワゴン、ガラスコーティング施工/相模原市A様

レガシーツーリングワゴン × エシュロン1043ナノフィル
Legacy -touringwagon-
ECHELON CS-1[POLISH LEVEL:3]

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レガシーツーリングワゴン相模原市のお客様よりガラスコーティング施工のご依頼です。併せて、ヘッドライトの再生、窓ガラスの純フッ素撥水コーティングもご依頼頂きました。
割とキレイに見えますが、塗装の状態を確認してみましょう。

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購入時に親水コーティングをされていたそうですが、効果は切れて
水垢の上に水垢が乗り、層を成している状態。

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まずは、高圧洗浄機で汚れを飛ばします。
細部の黒ずみや沈殿した汚れを専用ケミカルで除去していきます。

 

 

 

<洗浄前>
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<洗浄後>
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足回りの洗浄

 

 

 

 

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マフラーは手磨きで仕上げます

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マフラーカッターまでは標準施工致します。
タイコの錆取り等もオプションで承ります。

 

 

 

 

<施工前>
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<施工後>
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ピカピカです

 

 

 

 

<クリーニング後>

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<クリーニング前>

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洗車では取れないメッキの汚れも取り除きます。
細かいですが、こういった作業が仕上がった時のインパクトが変わってきます。

 

 

 

 

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洗車スポンジでは中々届かない隙間の汚れ

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ミラー周辺もキレイに洗浄

 

 

 

 

 

 

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おざなりになりがちなトランク周辺

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綺麗にしておくと汚れの出方も変わってきます

 

 

 

 

 

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細部は綿棒などを使ってボディーを傷つけずに汚れのみを処理します

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サイドモールの隙間の黒ずみ除去

 

 

 

 

 

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シャンプーでは落ちない油汚れ

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しっかりクリーニングします

 

 

 

 

 

 

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ヒンジ周辺もキレイにクリーニング
細部の洗浄を終えて、次は鉄粉処理です。

 

 

 

 
ボディーに突き刺さっている鉄粉は、洗車でも磨きでも取り除く事は出来ません。
そのままに放置すると、鉄粉自体が酸化して錆び始め、直に塗装をも錆び始めさせます。
丁寧に1パネルずつ手作業によるネンダー処理で除去する必要があり、
鉄粉の付着の無いボディーパネルはツルツルとした手触りが蘇ります。

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鉄粉は多めに付着していました。

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ヘッドライトもバフ研磨を残し黄ばみ・白濁を取り除いておきます。

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マスキング処理していよいよ磨いて参ります。

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キズ取りと共に雨染みによる酸化層を剥離していきます

 

 

 

<磨き前>
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<磨き後>
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バンパー裏も見逃さず磨きを入れます

 

 

 

 

 

 

<磨き前>
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<磨き後>
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ドアノブ・ドアカップの傷もスッキリ

 

 

 

 

 

<研磨前>
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右半分はポリッシュ済み

<研磨後>
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光沢と艶を取り戻したリアウィングパネル

 

 

 

<バフ研磨前>
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<バフ研磨後>
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超微粒子研磨後のボンネット

 

 

 

 

 

 

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脱脂・コーティングを残して最終研磨完了し、透明度を取り戻したヘッドライト脱脂・拭き上げ・ブロアー乾燥を経て、ガラスコーティング施工開始です。

 

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徹底したクリーニングと磨きあげ
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細部まで抜かりはありません
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隅々まで美しく磨きあげたボディの隅々までしっかりコーティング致します。

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完全硬化待ちです。
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ヘッドライトは、劣化して黄ばんだりする事が無く紫外線に強い専用コーティング剤で仕上げます。
ボディーコーティングの流用は致しません。

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硬化完了です。

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納車日和です。雲がキレイに映って気持ち良いですね。

この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。
何かご不明点がありましたらご連絡ください。
これからも宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

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