カーコーティング・車磨き専門店「ディテールワークス」の毎日

PERMAGARD (ペルマガード) 認定施工店でありECHELON (エシュロン) 正規取扱店でもある町田のカーコーティング・車磨き専門店「ディテールワークス」で取り組んでいる施工の進捗状況やこだわりの職人技を公開。「ディテールワークス」はカーコーティング・車磨きの専門店としてのプロ意識から、新車・輸入車・稀少車、他店で断られたお車の施工もお引き受け致します。まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

2017年11月05日

アバルト124スパイダーのガラスコーティング施工例/東京都町田市S様

アバルト・スパイダー × ガラスコーティング施工
ABARTH 124 – spider
MICRO FENCE[POLISH LEVEL:1]

 

アバルト124スパイダーのガラスコーティング
アバルト124スパイダーのガラスコーティング施工を東京都町田市のS様よりご依頼頂きました。
マツダロードスターをベースとして作られたスパイダーには “フィアット124スパイダー”がありますが、ライバル車と
なることをフィアットとマツダが嫌ったことから日本ではアバルトがチューンアップした “アバルト124スパイダー”
だけがアバルトブランドから販売されています。

 

 

 

 

124スパイダーの内装
スピードメーターの270km表示やシフトノブ形状、ドア内側など所々にロードスターとの変更点があります。

 

 

 

 

アバルト124スパイダーのエンジンルーム
アンダーパワーにすることで原点回帰を目指したロードスターの1.5L自然吸気エンジンに対して、アバルトマジックが施された1.4Lターボ。
エンジンのトルクではマツダが150Nm、アバルトが250Nmと100Nmも差があり、NAとターボという異なるキャラクターなので差別化が図られています。

 

 

 

 

アバルトのホイールコーティング
まずは硬化型ホイールコーティングの施工。
当店では両面脱着施工を行いますのでホイール裏側の隅々まで下地処理~コーティング施工可能です。
洗車時のメンテナンス性が悪い形状のホイールでもコーティングを施工しておけば冬用タイヤ履き替え時などに裏面も綺麗にリセットできます。
特に新車時にお勧めのオプション施工です。

 

 

 

 

タイヤハウスと足回りの洗浄の仕方
タイヤハウスや足回りもしっかり細部まで洗浄。

 

 

 

 

アバルト124スパイダーのホイール締め付けトルク
指定トルクで締め付けて完了です。

 

 

 

 

124スパイダーのエキゾーストノート
野太いエキゾーストノートは、爽快さを追求したロードスターとは明らかに違いますね。

 

 

 

 

ロッカーパネル裏側の洗浄
ロッカーパネル裏側も綺麗にクリーニング。

 

 

 

 

ボンネットフードのスコルピオーネ
ボンネットフードのスコルピオーネ。アバルトの創始者カルロ・アバルトの誕生月の星座がサソリです。

 

 

 

 

樹脂部分のマットな質感のコーティング剤
白化しやすい樹脂部は樹脂専用コーティング剤を施工し上品な艶感に仕上げて保護します。

 

 

 

 

マットな質感のガラスコーティング剤
ギトギトになるような油分を含んだものは使用しないのでオリジナルのマットな質感は全く損なわれません。

 

 

 

 

アバルト磨き上げ完了
ボディーの艶出し研磨(磨きLEVEL:1)後に脱脂洗浄~強制乾燥~コーティング施工完了です。
アバルト124スパイダーのコーティング
施工コーティングは「マイクロフェンス」、当店一押しの樹脂系硬化型コーティング剤です。
アバルト124スパイダーの納車
この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。
今後とも長いお付き合いを宜しくお願い致します。

 

 

 

 

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DETAIL WORKS (ディテールワークス)

http://detailworks.jp

住所:東京都町田市図師町994 ウェルストン内

TEL:042-794-4988

MAIL:info@detailworks.jp

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2017年10月25日

トヨタ・タンク、Bピラーのラッピングフィルム施工例/神奈川県相模原市D様

トヨタ・タンク × ラッピングフィルム施工
TOYOTA TANK  
Wrapping Film

 

 

065
トヨタ・タンク、Bピラーのラッピングフィルム施工のご依頼を神奈川県相模原市D様より頂きました。
いつもたくさんのご紹介・ご入庫を頂き感謝しております。

 

 

064
まずはウインドーゴムモールや趣旨モールを取り外して、

 

 

066
ラインテープ(中央に糸の入った緑色のテープ)を仕込みます。

 

 

067
ブラックカーボン調フィルムを中央からエッジに決めて、

 

 

068
隠れてしまう部分なので見えませんがラインテープを仕込む事でボディーにカッターの刃を立てることなくフィルムをカットすることができます。

 

 

073
完成。

 

 

071
市販でもカーボン調ピラーシートは販売されていますが裏側までフィルムを滑り込ませるので仕上がりの差は歴然です。
カーボン目もバッチリ合っています。

 

 

070
この度は、ラッピングフィルムのご依頼ありがとうございました。
今後とも、ご愛顧の程宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

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2017年10月20日

メルセデスベンツGLK350の親水性ガラスコーティングとプロテクションフィルム施工/神奈川県相模原市M様

メルセデスベンツGLK350 × 親水性ガラスコーティング+プロテクションフィルム施工
Mercedes-Benz GLK350  
ECHELON CS-1 +Paint Protection Film

[POLISHLEVEL:3]

 

ベンツGLKのガラスコーティング施工例
メルセデスベンツGLK350の親水性ガラスコーティング施工とアルマイト加工のルーフレールとウインドーモールの
磨きとプロテクションフィルム施工、窓ガラスの撥水加工のご依頼を神奈川県相模原市のお客様よりご依頼頂きました。

 

 

 

 

 

<BEFORE>
ルーフレールの研磨とプロテクションフィルム施工

<AFTER>
ルーフレールの磨きとフィルム仕上げ
まずはアルカリ錆で白化したルーフレールとウインドーモールの磨きとプロテクションフィルムの施工から。

 

 

 

 

 

<施工前>
アルマイト加工されたレールの白化対策

<施工後>
アルマイトメッキモールの保護手段
物理的に外的要因から遮断する事でアルカリ錆の再発を完全に防止することが出来ます。

 

 

 

 

 

 

 

GLK350の磨き上げ
H28.2月登録のお車でご購入時にガラスコーティングを施工されていたのですが、動的撥水ではない撥水性ガラスコートで、
ルーフには所々に深いデポジットが出来ていました。
防汚性能は劣るものの、イオンデポジットが出来にくくメンテナンス時の軽研磨で大凡の水染み等の除去が可能な事が親水性コーティングのメリットです。

 

 

 

 

 

 

 

<磨き前>
GLKのボンネットフード

<磨き後>
ベンツGLK350の研磨
ボンネットフードの傷除去(初期研磨)

 

 

 

 

 

 

 

ベンツの塗装の品質
塗装を平滑に磨き上げて、最終調整の超微粒子コンパウンドで塗装の艶と光沢を最大限に引き出します。

 

 

 

 

 

 

 

ベンツのコーティング前の下地処理
磨き上げ、脱脂洗浄→ブロアー乾燥が完了しました。

 

 

 

 

 

 

GLKのサイドステップのクリーニング方法
サイドステップの水垢汚れも綺麗にクリーニング致しました。

 

 

 

 

 

 

エンブレムの研磨
エンブレム・オーナメントは手磨きで。

 

 

 

 

 

 

リアバンパーのメッキステップのクリーニング
リアバンパーステップのメッキプレート。

 

 

 

 

 

 

GLK350へCS-1を施工
ECELON「CS-1」の施工も完了です。
オプシディアンブラックのガラスコーティング
ガラスコーティング特有の鋭い艶がオプシディアンブラックとメッキに映えます。
GLK350のリアビュー
リアビューも死角なし。
GLKのフロントマスク
ボリューム感のあるフロントマスクの格子状樹脂グリルも一つ一つ丁寧に仕上げております。
GLK350のガラスコーティング施工後のご納車
この度は、ガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。
今後とも、長いお付き合いを宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

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2017年10月15日

ヘッドライトへのプロテクションフィルム施工例/東京都多摩市H様

マツダ・アテンザ × ヘッドライト研磨+プロテクションフィルム施工
MAZDA ATENZA  
Headlight Polish +Paint Protection Film
アテンザのヘッドライトプロテクションフィルム施工
マツダアテンザのヘッドライト磨きとプロテクションフィルム施工のご依頼です。
当店でポルシェ911をお手入れさせて頂いているお客様から、ヘッドライトの黄ばみに悩まされているアテンザの施工もご依頼頂きました。
何度かヘッドライトの磨きにかけているそうですが、黄ばみが再発しご希望の仕上がりに至っていないとの事です。

 

 

 

 

 

<磨き前>
アテンザのヘッドライト磨きによる黄ばみ処理

<磨き後>
アテンザのヘッドライトの黄ばみ処理後
劣化なのか元々ブロンズ色なのか、内側の反射板が黄味を帯びていますが、

 

 

 

 

 

ヘッドライトプロテクションフィルムの透過性
ヘッドライトカバーとプロテクションフィルムの透過性はこの通り、結露も少なく新品同様の仕上がりです。

 

 

 

 

 

 

プロテクションフィルムの150ミクロンの艶
プロテクションフィルム自体150μの厚みがありますのでクリア塗装以上の艶が加わります。

 

 

 

 

 

<BEFORE>
アテンザのヘッドライト磨き施工前

<AFTER>
マツダアテンザのヘッドライトリフレッシュ後
耐光性は3年~5年と長いので長期間にわたり透明性の維持が期待できます。

 

 

 

 

 

 

トヨタMRS × プロテクションフィルム施工
TOYOTA MRS  
Paint Protection Film

 

 

MRSの新品ヘッドライト
こちらは東京都多摩市のお客様よりご依頼頂いた、MRSのヘッドライトのプロテクションフィルム施工です。
新品に交換済みのヘッドライトへプロテクションフィルムを施工させて頂きます。

 

 

 

MRSのヘッドライトのプロテクションフィルム
プロテクションフィルムは防傷性だけでなくUVカット率も非常に優れております。
フィルムがUVをカットするということは、言い換えればフィルムが紫外線を吸収するということ。

 

 

 

MRSのヘッドライトの耐候性
プロテクションフィルムは3年~5年をかけて少しずつ黄ばんでいきますがプロテクションフィルムが張ってある限り
ヘッドライトのハードコートが紫外線により劣化することがありません。
つまりプロテクションフィルムを新品へ施工しておく事で半永久的に新品の状態を維持することが出来るわけです。

 
MRSのヘッドライトの黄ばみ処理
このたびは、プロテクションフィルム施工のご依頼を頂き、誠にありがとうございました。

 

ヘッドライトを当店へご送付頂き施工することも可能ですので、遠方でご来店が難しい方や、

お持込頂く時間の無いお客様からのご依頼も承っておりますのでお申し付けください。
フィルムのメンテナンスやご不明点などございましたらお気軽にご連絡ください。
今後ともご愛顧の程、宜しくお願い致します。

 

 

 

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2017年10月10日

ルノー・メガーヌRS、ガラスコーティング施工例/東京都町田市T様

ルノー・メガーヌRS × ガラスコーティング施工
Renault  Mégane – RS
MICRO FENCE[POLISH LEVEL:1]

 

ルノーメガーヌRSのご入庫
ルノー・メガーヌRS、ガラスコーティング施工のご依頼を東京都町田市のお客様よりご依頼頂きました。
硬化型ホイールコーティングとプロテクションフィルム(ドアエッジ)も同時に施工させて頂きます。

 

 

 

 

 

メガーヌRSの独立ボディー
メガーヌR.S.の特筆すべき点はベース車両とボディーを共用せずに専用設計されたRS専用ボディーを与えられていることです。
メガーヌR.S.は4ドアが2ドアになっただけでなくルーフラインは低くなだらかに、車幅も大きく増しています。

 

 

 

 

 

メガーヌの内装
メガーヌR.S.はミッションのみのラインナップ。
2ℓターボエンジンのカタログデータでの0-100km/h加速は6.0秒、このタイムを出せるCセグメントのハッチバックは多くはありません。
シビック/タイプRやゴルフRがライバル車種ですね。

 

 

 

 

 

メガーヌRSのルーフ
さて、洗車後にボディーの状態を確認してみます。
新車といえどルーフにはすでに無数のイオンデポジットが着き始めていました。

 

 

 

 

 

プロ用鉄粉処理粘土
鉄粉も比較的多めです。淡色車は鉄粉が特に目立ちますのでトラップ粘土で一つずつ入念に処理していきます。

 

 

 

 

 

フルマスキング施工
細部洗浄を終えて樹脂パーツやガラス、ゴムモール等をマスキングします。

当店では洗車からコーティングの仕上げまで全ての工程を、防塵された同一ブース内で行わせて頂きます。

 

 

 

 

 

メガーヌRSのボンネットフード
ボンネットフードを開けてグリル周りも隅々まで研磨します。

 

 

 

 

 

小型ポリッシャーの性能
180πのバフが入りづらい部分は小型ポリッシャーで処理。

 

 

 

 

 

<ホイール洗浄前>
マットブラックホイールの洗車方法

<ホイール洗浄後>
艶消しブラックホイールのクリーニングの仕方
コーティング塗布前に付着した全ての汚れ、油分や鉄粉などをリセット。

 

 

 

 

 

 

ロッカーパネル裏の磨き
汚れをコーティングするわけにはいかないので目に付かないロッカーパネル、スカート裏も綺麗に洗浄致します。

 

 

 

 

 

 

<施工前>
サイドスカートの磨き前

<施工後>
サイドスカートの油汚れの処理方法
ヒンジグリスの混ざった油汚れはIPAなどのアルコールやピッチタール処理剤で除去後に手磨きして仕上げます。

 

 

 

 

 

 

<磨き前>
フロントグリルのポリッシング

<磨き後>
メガーヌRSの白と黒のコントラスト
フロントグリルのソリッドブラックのパーツも綺麗に磨き上げます。
黒が輝けばボディーの白が映えて美しいコントラストを生み出します。

 

 

 

 

 

 

ルーフの水染みの処理方法
ルーフのイオンデポジットも綺麗に処理できました。

 

 

 

 

 

 

ドアエッジのプロテクションフィルム施工
R.Sのサイドドア下部に大きく迫り出したパーツもドアエッジプロテクションフィルムでしっかりガード。
ドアエッジの傷対策
ドアエッジモールのようにいかにも貼ってある感じがせず、断然目立たずスマートに塗装を守れる安心感が得られます。
コストパフォーマンスにも大変優れた傷防止対策です。

 

 

 

 

 

 

硬化型ホイールコーティングの耐用年数
硬化型ホイールコーティングもばっちり施工済みです。
つや消しのホイールは若干光沢が出てしまいますが、マットな質感は出来るだけ損なわない仕上がりに。

 

 

 

 

 

 

最新型ガラスコーティング剤
ボディーコーティングは、裏メニューの樹脂製ボディーコート剤「マイクロフェンス」、全ての施工が完了です。
耐久性・耐デポジット性・艶・膜厚、コーティング被膜に求められる多くの点で従来のガラスコーティングを凌駕しています。
次世代型ボディーコーティング剤
詳細に関してはインターネットではヒットしませんので、ご興味を持って頂けましたら直接お問い合わせください。
ホイールコーティングの艶
硬化型ホイールコートの効果期間は2年程。撥水性は落ちるものの一度施工しておけば鉄粉の刺さりを極力抑えることができます。
ガラスコーティングの硬化ブランク
24時間の硬化ブランクを置いてお客様へお渡しとなります。
ルノーメガーヌのデザイン性
独立デザインも然る事ながら、やはり綺麗な車は更にかっこいいです。
メガーヌRSのご納車
輸入車は特に長い時間をかけてお客様のお手元へ納車されますので、新車といえど一概に綺麗とは言えません。
新車であっても中古車の手順をとって細部までお手入れさせて頂きます。
数ある施工店の中から当店をご選択頂き誠にありがとうございました。
今後ともメンテナンス等、長いお付き合いをさせて頂けましたら幸いです。

 
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DETAIL WORKS (ディテールワークス)

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